• 后高考时代 孩子们这样致青春 2019-11-12
  • 习近平致信祝贺人民日报创刊70周年 2019-11-07
  • 《鼻子说》第13期:不同鼻涕不同病? 2019-11-07
  • 庆祝中国人民解放军建军90周年大会 2019-11-06
  • 中纪委5月发布60余名官员违纪信息 涉2名省部级干部 2019-11-02
  • 县名解析:晋中介休市地名来历 2019-11-02
  • 用光的语言 诠释智慧生活 2019-11-01
  • 日方股东转让全部股权 江西昌河铃木汽车有限责任公司更名 2019-10-31
  • 黄晓明《金蝉脱壳2》首秀好莱坞 2019-10-30
  • 弘扬“上海精神” 构建命运共同体 2019-10-30
  • 随处可见的“艾草”究竟有何用?了解它才知道它珍贵 2019-10-22
  • 证监会:首发审核政策始终没有变化 2019-10-22
  • 电影与足球争锋有戏吗 恐龙票房称霸 2019-10-19
  • 特别是现在,到处是荒田,到处是改做他用的土地农民依然养活了全国人民,还能抽出时间去打工,中国农民是一只神的部队。是天兵天降 2019-10-19
  • 想入不撞款的婚戒跟着我买这些小众婚戒就对了! 2019-10-18
  • 火箭vs雄鹿姚易对决
    当前位置: 首页 汽车
    国六、补贴、氢燃料电池发展背景下 中重型车面临怎样的机遇?
    发布时间:2019-07-30 14:59:22来源:新华网责任编辑:谭皓元作者:赵 琼

    火箭vs雄鹿姚易对决 www.rvsnj.net


    在排放要求日益严格、国六标准提前实施、电动化成为大势所趋的背景下,中重型车也正在抓住机遇谋求零排放的有效路径。2019世界新能源汽车大会上,《中国汽车报》记者对能源基金会中国交通项目主任龚慧明和国际清洁交通委员会中国项目负责人何卉进行了采访,从政策、技术路线及市场等方面,探讨了中重型车面临的机遇和挑战。

    政策倒逼中重型车技术转型

    “蓝天保卫战”三年行动计划为中重型车探索零排放路径提供了新的机遇。对于中重型车来说,目前主要依靠柴油驱动,对空气污染物和温室气体排放的贡献巨大。因此,柴油货车成为“蓝天保卫战”三年行动计划中提出的重点治理领域。

    “国六排放标准的严格和发展新能源汽车的战略方向,促使不同的车型尽快找到适合自己的技术路线?!痹诤位芸蠢?,在排放标准及市场监管不断加严、企业成本持续增高的情况下,由不同部门出台并推行的新能源政策和排放标准相配合,促使中重型车寻找一条新的技术路线?!按泳梅⒄沟慕嵌壤纯?,不同的技术路线在同一个市场上竞争,能够促进汽车产业做大做强?!惫ɑ勖魅绱吮硎?。

    公共领域车辆电动化的驱动力之一即是改善大气环境。不过,目前在各类中重型车中,只有公交车已经率先开始电动化。由于电池成本与能量密度的限制,中重型车的电动化进程仍然面临着巨大的挑战,尤其是对于长距离、大负荷运输的车辆来说更是如此。截止2018年底,中国的电动公交已经占公交车总量的一半。龚慧明表示,城市交通电动化的成功转型给其他类型的中重型车提供了可以借鉴的经验。在他看来,公交车电动化的大规模推广,有助于整个行业技术的成熟和成本的下降。另外,公交固定线路的运营组织特点,值得物流车运载货车等有固定线路的中重型车借鉴和学习。目前,全国的电动物流车数量已经有较大的增长,运载货车也在整个交通运输结构中被引起重视。

    国六标准实施需充分调研市场需求

    7月1日起,北京、上海、深圳、广州、陕西、河南等多个地区已经在轻型、重型商用车、燃气车、公交车等不同细分领域实施国六排放标准。何卉认为,国六标准分国六a和国六b两个阶段实施,说明政策的实施有过渡期存在。有些地方政府直接进入国六b阶段,相当于把预留的过渡期极大压缩了。而在龚慧明看来,“地方政府选择提前实施国家制定的措施,这在法律层面上没有任何问题?!弊莨凼谐?,各地在商用车层面实施国六标准的动作十分迅速,企业大多都持积极应对的态度?!俺檀蠖贾苯踊蚣浣硬斡肓斯曜贾贫ǖ墓?,因此技术储备不是最大的挑战?!惫ɑ勖魉?。

    一项政策的完美落地,时机很重要。令龚慧明感到疑惑的是,在政策实施之时,并不知道提前实施的省份对国六市场的需求究竟有多大。对于重型车排放标准的切换,每一次的技术升级,都涉及整车、零部件研发以及生产管理、试验验证等多个方面。因此他建议,政府在制定政策的时候,一定要扎实研究,做好技术认证并把关相关的法律标准。在实施之前,政府和企业更要提前考虑到切换成本。另外,在国六标准实施之后,监管特别重要?!叭绻绦赜么吵档募喙芟低?,监管能力跟不上,可能会适得其反?!惫ɑ勖魉?。

    氢燃料电池技术路线优势明显

    对于中重型车如何实现零排放,氢燃料电池这条技术路线吸引了业内较大关注。针对这种现象,何卉认为是政策导向的原因。龚慧明认为在商用车领域,氢燃料电池有这样的关注度主要有下面几个因素:

    首先,在新能源汽车补贴退坡的大环境下,氢燃料电池的补贴还具有延续性,这是根本原因;其次,对于纯电动技术路线,煤电企业、煤炭企业、石化企业等能源集团在新能源产业中的参与度较弱。而氢燃料电池涉及到氢气这种清洁能源,导致能源集团参与的积极性明显比原来要高。氢燃料电池这条技术路线的参与主体发生了变化;再者,随着纯电动汽车的快速迭代,技术在进步,成本在下降,但目前两者都没有取得完全突破,并且纯电动路线在商用车领域仍然存在短板,因此氢燃料电池技术路线的出现又为中重型车实现零排放提供了一种可能性。

    另外,他们认为,氢燃料电池技术路线是否适合中重型车,还是要看应用场景和市场选择。何卉介绍道,美国氢燃料电池汽车是为续驶里程一千英里的目标设计的,即一千英里加氢一次,这是美国大集装箱卡车跨州一天能走的最长路程。从应用场景来说,氢燃料电池汽车适合商用车领域。龚慧明则认为目前氢燃料电池汽车面临的关键问题是,它能否作为一个能源载体持续出现,从经济性、技术性、规模性上真正满足未来交通发展的需求。

    他们一致表示,未来的技术路线,不一定是乘用车走纯电动的路线,中重型车走氢燃料电池车的路线。技术会有竞争和交叉,最终哪种车型适合什么技术路线,需要基于市场需求,从各个方面去检验。赵 琼



    相关阅读
  • 后高考时代 孩子们这样致青春 2019-11-12
  • 习近平致信祝贺人民日报创刊70周年 2019-11-07
  • 《鼻子说》第13期:不同鼻涕不同病? 2019-11-07
  • 庆祝中国人民解放军建军90周年大会 2019-11-06
  • 中纪委5月发布60余名官员违纪信息 涉2名省部级干部 2019-11-02
  • 县名解析:晋中介休市地名来历 2019-11-02
  • 用光的语言 诠释智慧生活 2019-11-01
  • 日方股东转让全部股权 江西昌河铃木汽车有限责任公司更名 2019-10-31
  • 黄晓明《金蝉脱壳2》首秀好莱坞 2019-10-30
  • 弘扬“上海精神” 构建命运共同体 2019-10-30
  • 随处可见的“艾草”究竟有何用?了解它才知道它珍贵 2019-10-22
  • 证监会:首发审核政策始终没有变化 2019-10-22
  • 电影与足球争锋有戏吗 恐龙票房称霸 2019-10-19
  • 特别是现在,到处是荒田,到处是改做他用的土地农民依然养活了全国人民,还能抽出时间去打工,中国农民是一只神的部队。是天兵天降 2019-10-19
  • 想入不撞款的婚戒跟着我买这些小众婚戒就对了! 2019-10-18
  • 优彩app官网 五分快三稳赢法 av女优中国行 关于分享经济模式赚钱的论文 877彩票 浙江11选5守号技巧 银川沐足按摩技师招聘 青海快3开奖历史 pk10冠亚和对刷教程 广西体彩十一选五开奖结果 AG日本武士开奖数据 pk10精准计划软件 西宁站街女拉客视频 今日贵州快3推荐号码 星罗欢乐斗地主捕鱼版 济南小姐上门推拿按摩